第926节
??整个后殿除了几具棺椁外，几乎没多少特别珍贵的文物。 ??更别说后殿与前方的过道之间，还隔着一层厚厚的‘颈椎’……也就是后殿的大门。 ??根据探测结果显示。 ??后殿大门的厚度足足接近一米，而且采用的是全封闭模式。 ??也就是只要切脑袋的技术足够精湛，完全不用担心其余八个小殿会受到影响，一如当年路易十六的体验一般丝滑。 ??所以在条件方面，后殿是完全符合要求的。 ??随后徐云拿起矿泉水抿了一口，润完嗓子后对张子昂问道： ??“张院士，挖掘条件这部分我个人没有异议，不过想请教的一点是……” ??“后殿毕竟位于地底接近三十米的深处，想要完整将它与地宫主体切割并且搬运到地面……这在技术方面可行吗？” ??“还是说您的想法是把后殿分成几个部分运输上地面，人家再进行结构上的拼接复原？” ??听闻此言。 ??翁同等人也将目光投向了张子昂，等待着他的回答。 ??此前提及过。 ??地宫的深度位于地下27米，算上后殿自身的‘厚度’，挖掘深度实际上甚至还要超过三十米。 ??这种深度差不多相当于普通小区的十层楼，技术方面的要求显然很高很高。 ??“技术方面啊……” ??张子昂重复了一遍这个词，嘴角扬起了一丝有些古怪的笑意： ??“徐博士，你可以拿出手机搜索一个关键词，叫做‘于家堡站深度’。” ??“看了这个关键词的搜索结果，想必你就不会有太大的疑虑了。” ??徐云不由一愣。 ??随后他掏出手机，按照张子昂所说的内容输入了词条。 ??片刻过后。 ??一个巨大的标题出现在了徐云面前： ??【世界最大、最深的地下高铁站，华夏首例“贝壳”建筑……】 ??与此同时。 ??张子昂的声音也悠悠在徐云耳边响起： ??“于家堡站……哦，现在它好像改名叫滨海站了，就是一座标准的深地商用建筑。” ??“它的最深处深度为60米，枢纽工程城际车站站台的基坑深度25米，并且建设时使用的地下连续墙有不少都是浇筑好后垂放下去的。” ??“另外在施工过程中，中铁建工的队伍在施工过程中遇到过很多巨型石块，其中最大的一块头尾长度达到了14.2米。” ??“不过负责施工的中铁建工经过讨论后并没有把它炸碎，而是将整个石块从45米的深度完整运到了地面。” ??“这个石块无论是长度、宽度还是重量都要远超后殿的对应数据，这么重的石块都能搬运出来，更何况一座后殿？” ??“类似的还有hd市姜窑村的世界最大石龙，埋藏于地下15米，长度369米，02年的时候就出土了。” ??“当时央视的《走进科学》想要寻找石龙的源头，为此还拍了七集专题片——最后得出两个猜测，要么是人造的，要么就是天然形成的……” ??“当然了，实操的话肯定没有说起来这么轻松，力矩、承载式方面都需要进行严格的计算，否则很容易出事——网上不是有挺多拖吊车在运作的过程中翻车的视频么，那些基本上都和力矩有关。” ??看着侃侃而谈的张子昂，徐云不由有些意外。 ??现在的土木老哥居然这么牛x了吗…… ??他还以为后殿这种规格的建筑，只能拆成小块挪出来呢。 ??接着又过了一会儿。 ??姜成谷也抬起头看向了张子昂： ??“张院士，您对这个方案有多大把握？” ??张子昂挠了挠头，斟酌着道： ??“整个环节最困难的就是提吊设备的力矩计算，其他都是小事儿。” ??“具体的方案还需要论述，不过成功率这方面我倒是挺有信心的——如果硬要多个数的话……保守点儿，9.95成吧。” ??姜成谷： ??“……？” ??9.95成还叫保守？ ??你搁这儿卖二手机呢…… ??不过这股槽姜成谷并没有吐出来，只见他思索片刻，再次抬头看向了张子昂： ??“好，既然如此……张院士，你们尽早做个方案上来，我提给上头论证论证。” ??“咱们这个项目有特殊通道，如果方案没问题，应该很快就能出结果了。” ??第493章 今年果然命犯徐云…… ??姜成谷的一番话，算是以办公厅的身份表了个态。 ??也就是初步接纳了张子昂提出的“砍头”方案。 ??当然了。 ??仅仅是初步而已。 ??毕竟这么重要的项目，不可能是某个人的一言堂——无论是姜成谷还是张子昂这个工程院院士都是如此。 ??说直白点…… ??国内的工程院院士虽然珍贵，但数量多少也有近千人。 ??如果算上科学院院士，数量甚至接近2000。 ??可永陵呢？ ??却只有一个。 ??虽然这两个概念实际上没啥可比性，但性质上多少可以做些参考。 ??因此在永陵的挖掘方面，必须要经过更高层的论述才行。 ??姜成谷和张子昂他们能做的，就是把自己的想法尽可能写详实，以此来说服上头的大佬。 ??张子昂显然也很明白这点。 ??因此在探测团队结束探测后，他立刻带着挖掘小组的专家进行起了方案论证。 ??最终在第三天上午。 ??张子昂便将一份完整的方案交到了姜成谷的手中，由姜成谷转呈给了更高层。 ??接着又过了一天。 ??姜成谷传来了高层的回复： ??原则上同意张子昂团队的挖掘方案，请委员会立刻着手进行挖掘筹备，施工过程将由华夏中建七局提供设备援助。 ??陵墓的动工时间则在…… ??两个星期后。 ??实话实说。 ??这个时间不算很离谱。 ??毕竟重力梯度仪已经清晰的检测出了墓室的结构，加之第一期工程的目标范围也很小： ??仅仅是切割后殿，其余八座配殿依旧保持原样。 ??换而言之。 ??整个过程中真正需要考虑保护的文物只有后殿中的四具棺椁，外加后殿与配殿之间的气密性问题罢了。 ??永陵地宫99.98％的文物（这个数字可不是夸大），都不会在这次切割过程中出土。 ??所以文物的保存难度方面，无疑比正常挖掘皇陵下了数个台阶不止。 ??官方明面上对此次切割挖掘的命名比较传统，叫做【永陵地宫第一期挖掘工程】，没啥特点。 ??不过徐云和陆朝阳私下里则给它起了个代号： ??【向路易十六致敬】。 ??…… ??两个星期后。 ??2023年3月1日。 ??是日上午一大早。 ??徐云等人便再次聚集到了明十三陵园区。 ??依旧是两星期前的那些人，但众人周围的设备却与之前早已截然不同。 ??例如在永陵的宝城外，此时赫然正停留着不少大型设备，以及分割明显的筹备区域。 ??“姜处长，潘院士，这些就是我们筹备好的工地。” ??宝城外。 ??由张子昂领头的一行人正头戴安全帽，游走在工地现场。 ??张子昂先是带着众人来到了几台巨大的挖掘机身边，用戴着劳保手套的手掌哐哐哐的拍了拍其中一台的机体： ??“这几台挖掘机就是我们这次挖掘的主力设备，型号都三一重工的sy205c，简称三一205。” ??“它的长宽高分别为9680x2980x3440毫米，吨位21.5吨，铲斗容量1.1立方米。”